Bujías autos de J Electode, IK20 que compite con las bujías para TOYOTA NISSAN BMW

Bujía auto de NGK BKR6EVX EVX-BKR6 BOSCH FR7DI FR7DPP10 OE144 Denso IK20 para TOYOTA, NISSAN, BMW

Características de la bujía:

1. el aislador Multi-acanalado elimina descarga disruptiva.

2. el alúmina puro del 95% proporciona el aislamiento estupendo, resistente fuerte para calentar choque, el gran mecánico y características eléctricas.

3. La cáscara niquelada previene la oxidación y la corrosión.

4. El proceso que prensa del calor eléctrico asegura ajuste a prueba de gas absoluto.

5. El lacre interno con el vidrio conductor asegura una conductividad y un aislamiento finos.

6. Las juntas de múltiples capas son elasticly fuertes y realible en el lacre.

7. El electrodo de cobre de la base puede prevenir la oxidación y la corrosión, la hace tiene buen eléctrico y la conductividad de calor, permite la bujía tiene una vida de servicio larga.

Operación:

El enchufe está conectado con el alto voltaje generado por una bobina o un magneto de ignición. Mientras que los electrones fluyen de la bobina, una diferencia del voltaje se convierte entre el electrodo central y el electrodo lateral. Ninguna corriente puede fluir porque el combustible y el aire en el hueco es un aislador, pero como sube el voltaje más lejos, comienza a cambiar la estructura de los gases entre los electrodos. Una vez que el voltaje excede la fuerza dieléctrica de los gases, los gases se ionizan. El gas ionizado se convierte en un conductor y permite que los electrones fluyan a través del hueco. Las bujías requieren generalmente el voltaje de 12,000-25,000 voltios o más ‘fuego’ correctamente, aunque pueda subir a 45.000 voltios. Suministran más de gran intensidad durante el proceso de la descarga dando por resultado una chispa más caliente y de la largo-duración.

Como la corriente de las oleadas de los electrones a través del hueco, él aumenta la temperatura del canal de la chispa a 60.000 K. El calor intenso en el canal de la chispa hace el gas ionizado ampliarse muy rápidamente, como una pequeña explosión. Éste es el ‘tecleo’ oído al observar una chispa, similar al relámpago y al trueno.

La fuerza del calor y de la presión los gases a reaccionar con uno a, y en el final del acontecimiento de la chispa allí debe ser una pequeña bola de fuego en el hueco de chispa como la quemadura de gases en sus los propio. El tamaño de esta bola de fuego o corazón depende de la composición exacta de la mezcla entre los electrodos y el nivel de turbulencia de la cámara de combustión a la hora de la chispa. Un pequeño corazón hará el funcionamiento de motor como si la regulación de encendido fue retrasada, y grande como si la sincronización fue avanzada.

Referencia recíproca:

• NGK BKR6EVX
• Bosch FR7DI
• Denso Ik20

Solicite:

• TOYOTA, NISSAN, BMW
• , GM, HONDA, FIAT, VW
• CAMRY, LS400, AZULEJO
• X3/X5, EXCELLE/AEVO
• FIT, SIENA/PALIOWEEKEND
• PASSAT

Empaquetado y entrega:

1. Caja de color, paquete de la espuma.
2. Exprese, por el aire, el mar o acordando la petición de los clientes.

Perfil de compañía:

TAKUMI es el fabricante de la bujía No.1 en China desde 1961, con ISO 9000, certificación del sistema de calidad de los TS 16949. El de alta calidad de nuestros productos es lo mismo que marcas famosas por todo el mundo, mientras que nuestro precio es más competitivo.

Nuestras ventajas:

1. Durante 50 años de experiencias en piezas de automóvil

2. Productos debajo de ISO9001, certificación del sistema de calidad de los TS 16949

3. Buena materia prima y tecnología avanzada para asegurar de alta calidad

4. Productos diversificados con funcionamiento confiable y precio de fábrica competitivo

5. Estricto en calidad y la inspección 100%

6. Soporte técnico y servicio profesionales.