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5 sensores aire-combustible OE BOSCH del ratio del alambre 0258007342 sensores de la lambda para el coche de Irán SAMAND

Name: 5 sensores aire-combustible OE BOSCH del ratio del alambre 0258007342 sensores de la lambda para el coche de Irán SAMAND
Brand: TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO.,LTD.
SKU: 0258007342
Price: 6.50 USD
Availability: InStock

Nombre De La Marca:	TAKUMI
Número De Modelo:	0258007342
MOQ:	1
Precio:	USD6.5-7.7/pc
Tiempo De Entrega:	15 a 25 días
Condiciones De Pago:	T/T, Western Union, L/C

Información detallada

Descripción de producto

Información detallada

Lugar de origen:

CHINA

Peso neto:

0.0872kgs

Número de alambres:

Recomendado substituya el intervalo:

el 150000-200000km

Largura total:

410m m

Voltaje:

9-12V

Aplicable para:

Khodro

Tipo del sensor del oxígeno:

Ajuste directo

Montaje del tipo:

Roscado

Vivienda del material:

Metal

Detalles de empaquetado:

Caja del cartón

Resaltar:

sensores aire-combustible del ratio 5Wire

BOSCH 0258007342 sensores de la lambda

Sensores de la lambda del coche de Irán SAMAND

Descripción de producto

5 sensores aire-combustible de alta calidad OE BOSCH del ratio del alambre 0258007342 sensores de la lambda para el coche de Irán SAMAND

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Specifiion del producto

OE no.	0258007342
Cantidad del alambre	5
Largura total	410m m
Voltaje de funcionamiento	9-12V
Montaje del tipo	Roscado
Vehículos convenientes	Iran Khodro

Nuestras ventajas

1.Meet o exceder specifiions de OE en forma, ajuste y la función
2.True conectores y arnés del Directo-ajuste OE
el ajuste 3.Direct incluye el conector de OE para la instalación fácil
4.designed para mejorar la economía del combustible mientras que reduce emisiones dañinas

Cuál es un sensor del oxígeno

Un sensor del oxígeno detecta la cantidad de oxígeno en el dispositivo de escape de un vehículo y envía una señal a la unidad de control de motor (el ECU), que ajusta la cantidad de combustible entregada a la cámara de combustión.
* demasiado oxígeno en el extractor o demasiado poco combustible que es alimentado a los indies del motor una mezcla magra, que puede causar problemas de rendimiento.
* demasiado poco oxígeno o demasiado combustible en los indies del extractor una mezcla rica, que da lugar a un MPG más bajo y a exceso de emisiones.
Cualquier condición puede acortar la vida del convertidor alytic, que quita los agentes contaminadores dañinos del extractor.

Casi todos los vehículos de motor con gasolina tienen desde 1986 por lo menos un sensor del oxígeno, y los vehículos manufacturados desde 1996 tendrán por lo menos dos. Hay un sensor loed antes del convertidor alytic al communie con el módulo de control de motor (ECM) para dejar el coche saber si necesita utilizar más o menos combustible. Un segundo sensor loed después del convertidor alytic para asegurarse de que el convertidor alytic está funcionando correctamente

Estructura de producto

Qué clase de sensores del oxígeno podemos proporcionar

5 sensores aire-combustible OE BOSCH del ratio del alambre 0258007342 sensores de la lambda para el coche de Irán SAMAND 4

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Cadena de producción automática avanzada de los sensores del oxígeno

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Etiquetas:

Alfa Romeo Oxygen Lambda Sensor

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Nombre De La Marca:	TAKUMI
Número De Modelo:	0258007342
MOQ:	1
Precio:	USD6.5-7.7/pc
Detalles Del Embalaje:	Caja del cartón
Condiciones De Pago:	T/T, Western Union, L/C

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TAKUMI

Número de modelo:

0258007342

Peso neto:

0.0872kgs

Número de alambres:

Recomendado substituya el intervalo:

el 150000-200000km

Largura total:

410m m

Voltaje:

9-12V

Aplicable para:

Khodro

Tipo del sensor del oxígeno:

Ajuste directo

Montaje del tipo:

Roscado

Vivienda del material:

Metal

Cantidad de orden mínima:

Precio:

USD6.5-7.7/pc

Detalles de empaquetado:

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Tiempo de entrega:

15 a 25 días

Condiciones de pago:

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OE no.	0258007342
Cantidad del alambre	5
Largura total	410m m
Voltaje de funcionamiento	9-12V
Montaje del tipo	Roscado
Vehículos convenientes	Iran Khodro

Nuestras ventajas

Cuál es un sensor del oxígeno

Casi todos los vehículos de motor con gasolina tienen desde 1986 por lo menos un sensor del oxígeno, y los vehículos manufacturados desde 1996 tendrán por lo menos dos. Hay un sensor loed antes del convertidor alytic al communie con el módulo de control de motor (ECM) para dejar el coche saber si necesita utilizar más o menos combustible. Un segundo sensor loed después del convertidor alytic para asegurarse de que el convertidor alytic está funcionando correctamente

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