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Sola junta Seat de la extremidad de las bujías de cobre niqueladas para Delica/Ford

Sola junta Seat de la extremidad de las bujías de cobre niqueladas para Delica/Ford

bujías automotrices

bujías del vehículo

Lugar de origen:

CHINA

Nombre de la marca:

TAKUMI

Número de modelo:

APR6FS AR6FS 3323 DENSO MA20P-U/MA20PR-U

Certifiion:

ISO9001:2000 in 1996 Dec / ISO/TS 16949:2002 in 2004

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Detalles del producto
Hilo:
M14*1.25
Alcance:
11.2m m
Hex.:
20.8m m
Reemplazo:
APR6FS AR6FS 3323 DENSO MA20P-U/MA20PR-U
Electrodo de centro:
Cobre con niquelado
Tipo del negocio:
Industria e integración comercial
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
10000 PC
Precio
by discussed
Detalles de empaquetado
1. 2.4pcs/box que embala neutral 3. Como el cliente requirió
Tiempo de entrega
25 días laborables
Condiciones de pago
D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente
100000 pedazos/pedazos por mes
Descripción de producto

BUJÍA NGK APR6FS AR6FS 3323 DENSO MA20P-U/MA20PR-U para Delica, Freeca, Mercury, Mitsubishi, HYUNDA, Ford

Especificaciones de producto

1) Vida de servicio larga y eficacia mejorada

2) Funcionamiento excelente de la ignición

3) Un comienzo más rápido y una aceleración más rápida

4) Una mejor economía del combustible y emisiones más bajas

5) Voltaje de encendido reducido

identificación

Número de parte AP6RFS


Specifaion):

Diámetro 14m m
Alcance 11.2m m
Hex. 20.8m m
Resistor
Electrodo Gap 0.8m m
Tipo del sello Junta Seat
Electrodo de centro Cobre con niquelado
Configuración de la extremidad Solo

Reemplazo cruzado

OE NGK DENSO BOSCH CAMPEÓN
AP6RFS MA20PR-U

Características

1, el presionar isostático de cerámica, resistente fuerte para calentar choque, gran mecánico y características eléctricas.


2, el electrodo de cobre de la base y la vivienda niquelada previene la oxidación y la corrosión.


3, alta fuerza dieléctrica

4, mejoran anti-incrustante, resistencia del corrsion.


5, las costillas acanaladas previenen descarga disruptiva.

Las bujías son uno de los componentes entendidos mal de un motor. Las preguntas numerosas han emergido a lo largo de los años, dejando a mucha gente confundieron.

Esta guía fue diseñada para ayudar al técnico, al aficionado, o al mecánico de la raza al la comprensión, usar, y bujías de localización de averías. La información contuvo en esta guía se aplica a todos los tipos de motores de combustión interna: dos motores de movimiento, motores rotatorios, alto rendimiento/motores y de la calle vehículos el competir con.

Esta guía fue diseñada para ayudar al técnico, al aficionado, o al mecánico de la raza al la comprensión, usar, y bujías de localización de averías. La información contuvo en esta guía se aplica a todos los tipos de motores de combustión interna: dos motores de movimiento, motores rotatorios, alto rendimiento/motores y de la calle vehículos el competir con.

Las bujías son la “ventana” en su motor (su único testigo presencial a la cámara de combustión), y se pueden utilizar como herramienta de diagnóstico valiosa. Como el termómetro de un paciente, la bujía exhibe síntomas y las condiciones del funcionamiento de motor. El sintonizador experimentado puede analizar estos síntomas para rastrear la causa original de muchos problemas, o para determinar ratios aire/combustible.

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