TAKUMI Factory Direct Sale Generator R10P3 para la bujía industrial de las barrases paralelas de Jen-bacher J 312

Bujía industrial de TAKUMI R9B12-77

Operación:

• El enchufe está conectado con el alto voltaje generado por una bobina o un magneto de ignición. Mientras que los electrones fluyen de la bobina, una diferencia del voltaje se convierte entre el electrodo central y el electrodo lateral. Ninguna corriente puede fluir porque el combustible y el aire en el hueco es un aislador, pero como sube el voltaje más lejos, comienza a cambiar la estructura de los gases entre los electrodos. Una vez que el voltaje excede la fuerza dieléctrica de los gases, los gases se ionizan. El gas ionizado se convierte en un conductor y permite que los electrones fluyan a través del hueco. Las bujías requieren generalmente el voltaje de 12,000-25,000 voltios o más ‘fuego’ correctamente, aunque pueda subir a 45.000 voltios. Suministran más de gran intensidad durante el proceso de la descarga dando por resultado una chispa más caliente y de la largo-duración.
• Como la corriente de las oleadas de los electrones a través del hueco, él aumenta la temperatura del canal de la chispa a 60.000 K. El calor intenso en el canal de la chispa hace el gas ionizado ampliarse muy rápidamente, como una pequeña explosión. Éste es el ‘tecleo’ oído al observar una chispa, similar al relámpago y al trueno.
• La fuerza del calor y de la presión los gases a reaccionar con uno a, y en el final del acontecimiento de la chispa allí debe ser una pequeña bola de fuego en el hueco de chispa como la quemadura de gases en sus los propio. El tamaño de esta bola de fuego o corazón depende de la composición exacta de la mezcla entre los electrodos y el nivel de turbulencia de la cámara de combustión a la hora de la chispa. Un pequeño corazón hará el funcionamiento de motor como si la regulación de encendido fue retrasada, y grande como si la sincronización fue avanzada.

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Resumen

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