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Sensor automotriz del oxígeno
Created with Pixso. coche de 89467-0R040 Front Oxygen Sensor For Japanese de los sensores autos de la relación F de Toyota RAV4 EFI a

coche de 89467-0R040 Front Oxygen Sensor For Japanese de los sensores autos de la relación F de Toyota RAV4 EFI a

Nombre De La Marca: TAKUMI
Número De Modelo: 89467-0R040
MOQ: 1
Precio: USD6.5-7.7/pc
Tiempo De Entrega: 15 a 25 días
Condiciones De Pago: T/T, Western Union, L/C
Información detallada
Lugar de origen:
China
Peso neto:
0.0872kgs
Número de alambres:
4
Recomendado substituya el intervalo:
el 150000-200000km
Largura total:
600m m
Aplicable para:
Toyota Rav4
Montaje del tipo:
Roscado
Vivienda del material:
metal
Detalles de empaquetado:
Caja del cartón
Resaltar:

89467-0R040 Front Oxygen Sensor

,

Toyota RAV4 Front Oxygen Sensor

,

Sensores autos de la relación F de EFI a

Descripción de producto

Descripción de producto

Coche de DENSO 89467-0R040 Front Oxygen Sensor For Japanese de los sensores autos de la relación F de Toyota RAV4 EFI a

coche de 89467-0R040 Front Oxygen Sensor For Japanese de los sensores autos de la relación F de Toyota RAV4 EFI a 0

coche de 89467-0R040 Front Oxygen Sensor For Japanese de los sensores autos de la relación F de Toyota RAV4 EFI a 1

coche de 89467-0R040 Front Oxygen Sensor For Japanese de los sensores autos de la relación F de Toyota RAV4 EFI a 2

Especificación de producto

OE no. 89467-0R040
Cantidad del alambre 4
Largura total 600m m
Voltaje de funcionamiento 9-12V
Montaje del tipo Roscado
Vehículos convenientes
Para RAV4 (CHINA) ACA32L-ANMXKC08.2011 - 07.20131AZFE X 5F
Para RAV4 (CHINA) ACA32L-ANPXKC08.2011 - 07.20131AZFE X 4FC
Para RAV4 (CHINA) ACA33L-ANMGKC03.2009 - 08.20112AZFE G 5F
Para RAV4 (CHINA) ACA33L-ANMGKC08.2011 - 07.20132AZFE G 5F
Para RAV4 (CHINA) ACA33L-ANPGKC08.2011 - 07.20132AZFE G 4FC
Para RAV4 (CHINA) ACA33L-ANPGKC03.2009 - 08.20112AZFE G 4FC
Para RAV4 (CHINA) ACA37L-ANMXKC08.2011 - 07.20131AZFE X 5F
Para RAV4 (CHINA) ACA37L-ANMXKC03.2009 - 08.20111AZFE X 5F
Para RAV4 (CHINA) ACA37L-ANPXKC03.2009 - 08.20111AZFE X 4FC
Para RAV4 (CHINA) ACA37L-ANPXKC08.2011 - 07.20131AZFE X 4FC

Nuestras ventajas

1.Meet o exceder especificaciones de OE en forma, ajuste y la función
2.True conectores y arnés del Directo-ajuste OE
el ajuste 3.Direct incluye el conector de OE para la instalación fácil
4.designed para mejorar la economía del combustible mientras que reduce emisiones dañinas

Cuál es un sensor del oxígeno

Un sensor del oxígeno detecta la cantidad de oxígeno en el dispositivo de escape de un vehículo y envía una señal a la unidad de control de motor (el ECU), que ajusta la cantidad de combustible entregada a la cámara de combustión.
* demasiado oxígeno en el extractor o demasiado poco combustible que es alimentado al motor indica una mezcla magra, que puede causar problemas de rendimiento.
* demasiado poco oxígeno o demasiado combustible en el extractor indica una mezcla rica, que da lugar a un MPG más bajo y a exceso de emisiones.
Cualquier condición puede acortar la vida del convertidor alítico, que quita los agentes contaminadores dañinos del extractor.


Casi todos los vehículos de motor con gasolina tienen desde 1986 por lo menos un sensor del oxígeno, y los vehículos manufacturados desde 1996 tendrán por lo menos dos. Hay un sensor situado antes del convertidor alítico para comunicar con el módulo de control de motor (ECM) para dejar el coche saber si necesita utilizar más o menos combustible. Un segundo sensor está situado después del convertidor alítico para asegurarse de que el convertidor alítico está funcionando correctamente

coche de 89467-0R040 Front Oxygen Sensor For Japanese de los sensores autos de la relación F de Toyota RAV4 EFI a 3

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Nombre De La Marca: TAKUMI
Número De Modelo: 89467-0R040
MOQ: 1
Precio: USD6.5-7.7/pc
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Condiciones De Pago: T/T, Western Union, L/C
Información detallada
Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
TAKUMI
Número de modelo:
89467-0R040
Peso neto:
0.0872kgs
Número de alambres:
4
Recomendado substituya el intervalo:
el 150000-200000km
Largura total:
600m m
Aplicable para:
Toyota Rav4
Montaje del tipo:
Roscado
Vivienda del material:
metal
Cantidad de orden mínima:
1
Precio:
USD6.5-7.7/pc
Detalles de empaquetado:
Caja del cartón
Tiempo de entrega:
15 a 25 días
Condiciones de pago:
T/T, Western Union, L/C
Resaltar:

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,

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OE no. 89467-0R040
Cantidad del alambre 4
Largura total 600m m
Voltaje de funcionamiento 9-12V
Montaje del tipo Roscado
Vehículos convenientes
Para RAV4 (CHINA) ACA32L-ANMXKC08.2011 - 07.20131AZFE X 5F
Para RAV4 (CHINA) ACA32L-ANPXKC08.2011 - 07.20131AZFE X 4FC
Para RAV4 (CHINA) ACA33L-ANMGKC03.2009 - 08.20112AZFE G 5F
Para RAV4 (CHINA) ACA33L-ANMGKC08.2011 - 07.20132AZFE G 5F
Para RAV4 (CHINA) ACA33L-ANPGKC08.2011 - 07.20132AZFE G 4FC
Para RAV4 (CHINA) ACA33L-ANPGKC03.2009 - 08.20112AZFE G 4FC
Para RAV4 (CHINA) ACA37L-ANMXKC08.2011 - 07.20131AZFE X 5F
Para RAV4 (CHINA) ACA37L-ANMXKC03.2009 - 08.20111AZFE X 5F
Para RAV4 (CHINA) ACA37L-ANPXKC03.2009 - 08.20111AZFE X 4FC
Para RAV4 (CHINA) ACA37L-ANPXKC08.2011 - 07.20131AZFE X 4FC

Nuestras ventajas

1.Meet o exceder especificaciones de OE en forma, ajuste y la función
2.True conectores y arnés del Directo-ajuste OE
el ajuste 3.Direct incluye el conector de OE para la instalación fácil
4.designed para mejorar la economía del combustible mientras que reduce emisiones dañinas

Cuál es un sensor del oxígeno

Un sensor del oxígeno detecta la cantidad de oxígeno en el dispositivo de escape de un vehículo y envía una señal a la unidad de control de motor (el ECU), que ajusta la cantidad de combustible entregada a la cámara de combustión.
* demasiado oxígeno en el extractor o demasiado poco combustible que es alimentado al motor indica una mezcla magra, que puede causar problemas de rendimiento.
* demasiado poco oxígeno o demasiado combustible en el extractor indica una mezcla rica, que da lugar a un MPG más bajo y a exceso de emisiones.
Cualquier condición puede acortar la vida del convertidor alítico, que quita los agentes contaminadores dañinos del extractor.


Casi todos los vehículos de motor con gasolina tienen desde 1986 por lo menos un sensor del oxígeno, y los vehículos manufacturados desde 1996 tendrán por lo menos dos. Hay un sensor situado antes del convertidor alítico para comunicar con el módulo de control de motor (ECM) para dejar el coche saber si necesita utilizar más o menos combustible. Un segundo sensor está situado después del convertidor alítico para asegurarse de que el convertidor alítico está funcionando correctamente

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