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Se trata de un sistema de control de la velocidad de los motores de combustión.

Se trata de un sistema de control de la velocidad de los motores de combustión.

VK20 Enchufe de chispas para automóviles K6RTC

K20TT Enchufe para automóviles K6RTC

VK20/K20PR-U/K20TT Enchufe de chispas para automóviles K6RTC

Nombre de la marca:

TAKUMI

Certificación:

ISO/TS 16949 /ISO 9001 QUALITY SYSTEM CERTIFIED

Número de modelo:

K6RTC

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Detalles del producto
El tipo:
K6RTC
El hilo:
M14x1.25
El alcance:
19 mm
Hex:
16 mm
Tipo de asiento:
En el plano
Gap:
0.8 mm
Número de origen:
Las demás:
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
5000 piezas
Precio
discuss
Detalles de empaquetado
a petición del cliente
Tiempo de entrega
35 días hábiles
Condiciones de pago
T/T, Western Union, MoneyGram, D/P, D/A
Capacidad de la fuente
más de 300000pcs al mes
Descripción de producto

K6RTC Enchufe automático de chispas BKR6E/ Z15/FR7DP/FR7DC/K20PR-U para VW/FORD/HONDA

K6RTC bujías de automóviles buena combinación de rendimiento para BKR6ES Denso IK20 Bosch FR7DC Champion RC7YC bujías de automóviles

Enchufe de chispas automáticas, enchufe de chispas de ajuste de asiento plano DENSO K20PR-U

Los electrodos de níquel para bujías de automóviles asiento plano 6 rango de calor adecuado BKR6ES IK20

Las bujías automáticas Denso Q20R-U y BCPR6ES / BCPR6ES11

Precisión de las bujías automáticas Resistente de cobre de encendido de la bujías para BCPR6ES

11

No de la partida

Marca: TAKUMI

El hilo: M14*1.25

El alcance: 19 mm

Hex: 16 mm

Tipo de asiento: plano

Material del extremo del electrodo de tierra: níquel

Material del núcleo del electrodo central: cobre

Material aislante: cerámica

Material de la punta del electrodo central: níquel

Tipo de instalación: sustitución directa

Las bujías de repuesto TAKUMI K6RTC

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·BCPR5EY11

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·V-línea-35

·ZFR4F-11

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• el número 1148

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• el número 1269

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• el número 2288

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• el año 2526

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·el número 3350

• el artículo 3524

• el número 3686

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• el número 3783

• el número 4043

·tk 4298

·el número 4421

• el número 5155

·el número 5165

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• el número 5553

• el número 5584

·el 6130

• el número 6696

·el número de personas afectadas

• el 6953

• el número 6962

• el número 7373

• el número 7390

• el número 7496

• el número 7938

·NHSP K6RLCX

·NHSP K6RTC

·NHSP K6RTCV

·NHSP K6RTCX

·NHSP K6TC

·Nissan 22401-FU412 y sus derivados

·Nissan 2240150Y05

·Nissan 2240155Y15

·Nissan 2240199B22 y sus derivados

·Nissan B2401F4103

·SABO SAU11692

·SILVER-STREAK 773031 y el número de personas que han sido afectadas.

·Splitfire SF392D

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·Takumi K4RTC

·Takumi K4RTC-11

·Takumi K4RTC3

·Takumi K4RTV

·Takumi K5RDY

·Takumi K5RF-11

·Takumi K5RF11

·Takumi K5RTC

·Takumi K5RTC-11

·Takumi K5RTC11

·Takumi K5RTJY

·Takumi K5TC

·Takumi K6RTC

·Takumi 90910-01153

·Partido único del SPG2015

·Partición única del SPG2022

·Parte única del SPG2025

·Parte única del SPG2045

·Uniparte GSP2110

·Uniparte GSP2112

·Parte única del SPG664

·Valeo 246855

El material: Las demás: El hilo: M14*1.25
Alcance: 19 Hex: 16
Tipo de asiento: Tipo J Resistente o no resistente: Resistencia
Rango de calor: 6

- ¿ Por qué? K6RTC
El hilo Es un M14x1.25
El alcance 19 mm
Hex 16 mm
Tipo de asiento En el plano
La brecha 1.1 mm
Rango de calor 6
Tipo de electrodo Tipo J
Resistente o no resistente Resistencia
Mejoras en los electrodos Electrodos de iridio y platino

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