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Nombre De La Marca: | TAKUMI |
Número De Modelo: | R10P3 |
MOQ: | 10pcs |
Tiempo De Entrega: | 40 working days |
Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Bujía de alta calidad 1254664 1241162 para motores Jenbacher
Operación:
La bujía se conecta al alto voltaje generado por una bobina de encendido o un magneto. A medida que los electrones fluyen desde la bobina, se desarrolla una diferencia de voltaje entre el electrodo central y el electrodo lateral. No puede fluir corriente porque el combustible y el aire en el espacio son un aislante, pero a medida que el voltaje aumenta aún más, comienza a cambiar la estructura de los gases entre los electrodos. Una vez que el voltaje excede la resistencia dieléctrica de los gases, los gases se ionizan. El gas ionizado se convierte en un conductor y permite que los electrones fluyan a través del espacio. Las bujías generalmente requieren un voltaje de 12,000 a 25,000 voltios o más para 'encenderse' correctamente, aunque puede llegar hasta 45,000 voltios. Suministran una corriente más alta durante el proceso de descarga, lo que resulta en una chispa más caliente y de mayor duración.
A medida que la corriente de electrones aumenta a través del espacio, eleva la temperatura del canal de la chispa a 60,000 K. El calor intenso en el canal de la chispa hace que el gas ionizado se expanda muy rápidamente, como una pequeña explosión. Este es el 'clic' que se escucha al observar una chispa, similar a un rayo y un trueno.
El calor y la presión obligan a los gases a reaccionar entre sí, y al final del evento de la chispa debería haber una pequeña bola de fuego en el espacio de la chispa a medida que los gases se queman por sí solos. El tamaño de esta bola de fuego o núcleo depende de la composición exacta de la mezcla entre los electrodos y el nivel de turbulencia de la cámara de combustión en el momento de la chispa. Un núcleo pequeño hará que el motor funcione como si el tiempo de encendido estuviera retrasado, y uno grande como si el tiempo estuviera adelantado.
Especificaciones:
Modelo | R10P3 |
Tamaño de la rosca | M18x1.5 |
Alcance | 20.6 mm (13/16”) |
Hexágono | 7/8”(22.2mm) |
Tipo de asiento | Junta |
Espacio | 0.3 mm |
Rango térmico | 77 |
Tipo de electrodo | Diseño especial para Jenbacher |
Resistencia | sí |
Referencia cruzada:
Aplicar para:
Embalaje y entrega:
Perfil de la empresa:
TAKUMI es el fabricante de bujías número 1 en China desde 1961, con el sistema de calidad ISO 9000, TS 16949. La alta calidad de nuestros productos es la misma que la de las marcas famosas de todo el mundo, mientras que nuestro precio es más competitivo.
Nuestras ventajas:
1. Más de 60 años de experiencia en autopartes
2. Productos bajo la certificación del sistema de calidad ISO9001, TS 16949
3. Buena materia prima y tecnología avanzada para garantizar una alta calidad
4. Productos diversificados con rendimiento confiable y precio de fábrica competitivo
5. Estricto en calidad e inspección al 100%
6. Soporte técnico y servicio profesional.
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Nombre De La Marca: | TAKUMI |
Número De Modelo: | R10P3 |
MOQ: | 10pcs |
Detalles Del Embalaje: | Tin, Plastic box, white box, Carton |
Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Bujía de alta calidad 1254664 1241162 para motores Jenbacher
Operación:
La bujía se conecta al alto voltaje generado por una bobina de encendido o un magneto. A medida que los electrones fluyen desde la bobina, se desarrolla una diferencia de voltaje entre el electrodo central y el electrodo lateral. No puede fluir corriente porque el combustible y el aire en el espacio son un aislante, pero a medida que el voltaje aumenta aún más, comienza a cambiar la estructura de los gases entre los electrodos. Una vez que el voltaje excede la resistencia dieléctrica de los gases, los gases se ionizan. El gas ionizado se convierte en un conductor y permite que los electrones fluyan a través del espacio. Las bujías generalmente requieren un voltaje de 12,000 a 25,000 voltios o más para 'encenderse' correctamente, aunque puede llegar hasta 45,000 voltios. Suministran una corriente más alta durante el proceso de descarga, lo que resulta en una chispa más caliente y de mayor duración.
A medida que la corriente de electrones aumenta a través del espacio, eleva la temperatura del canal de la chispa a 60,000 K. El calor intenso en el canal de la chispa hace que el gas ionizado se expanda muy rápidamente, como una pequeña explosión. Este es el 'clic' que se escucha al observar una chispa, similar a un rayo y un trueno.
El calor y la presión obligan a los gases a reaccionar entre sí, y al final del evento de la chispa debería haber una pequeña bola de fuego en el espacio de la chispa a medida que los gases se queman por sí solos. El tamaño de esta bola de fuego o núcleo depende de la composición exacta de la mezcla entre los electrodos y el nivel de turbulencia de la cámara de combustión en el momento de la chispa. Un núcleo pequeño hará que el motor funcione como si el tiempo de encendido estuviera retrasado, y uno grande como si el tiempo estuviera adelantado.
Especificaciones:
Modelo | R10P3 |
Tamaño de la rosca | M18x1.5 |
Alcance | 20.6 mm (13/16”) |
Hexágono | 7/8”(22.2mm) |
Tipo de asiento | Junta |
Espacio | 0.3 mm |
Rango térmico | 77 |
Tipo de electrodo | Diseño especial para Jenbacher |
Resistencia | sí |
Referencia cruzada:
Aplicar para:
Embalaje y entrega:
Perfil de la empresa:
TAKUMI es el fabricante de bujías número 1 en China desde 1961, con el sistema de calidad ISO 9000, TS 16949. La alta calidad de nuestros productos es la misma que la de las marcas famosas de todo el mundo, mientras que nuestro precio es más competitivo.
Nuestras ventajas:
1. Más de 60 años de experiencia en autopartes
2. Productos bajo la certificación del sistema de calidad ISO9001, TS 16949
3. Buena materia prima y tecnología avanzada para garantizar una alta calidad
4. Productos diversificados con rendimiento confiable y precio de fábrica competitivo
5. Estricto en calidad e inspección al 100%
6. Soporte técnico y servicio profesional.