Bujía del generador de la gasolina natural, electrodo de la bujía J del motor de gas de RC78PYP

Datos del producto:
Lugar de origen: Hunan, China
Nombre de la marca: TAKUMI
Certificación: TS 16949 / ISO 9001
Número de modelo: R3K15-78
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 48 PCS
Precio: By discuss
Detalles de empaquetado: 1. Tin Package 2. Como petición del cliente
Tiempo de entrega: 35 días laborables de los días
Condiciones de pago: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 10000 pedazos/pedazos por mes

Información detallada

Tipo del motor: Gas del gas natural/del biogás/del vertido Hilo: M14*1.25
Alcance: 19 milímetros Hex.: 16 MILÍMETROS
Tipo del electrodo: Tipo de J Reemplazo: Campeón: RC78PYP/Denso GK3-5A
Alta luz:

bujías del motor

,

bujía de la ignición

Descripción de producto

Bujía del generador de la gasolina natural del campeón RC78PYP para Denso GK3-1A, GK3-5A

 

 

Cuál es bujía:

 

Una bujía es un dispositivo usado en un motor de combustión interna - es decir, un motor que deriva su poder vía los gases de estallido dentro de una cámara de combustión — para encender la mezcla aire-combustible.

Los coches tienen típicamente motores de gasolina de cuatro tiempos, que significa que hay cuatro movimientos, o movimientos, a las piezas móviles dentro del motor por la rotación. Dentro de cada cilindro es un pistón, que se mueve hacia arriba y hacia abajo dentro del cilindro para comprimir el gas para la combustión, y empuja los gas de escape hacia fuera después de la combustión. El pistón es actuado por un brazo que ate al cigüeñal, un eje que amplíe a través de la parte inferior del motor. El pistón va hacia arriba y hacia abajo dos veces durante cada rotación, por lo tanto los cuatro movimientos -- para arriba, abajo, encima de, abajo.

La bujía se coloca en la cima del cilindro, donde se comprime el ratio aire-combustible. La extremidad del enchufe se sienta dentro del motor, ahuecado en el lado de la pared del cilindro. Sigue habiendo fuera del motor y se ata el otro extremo a un alambre que también se ate al distribuidor

 

 

Característica

1. Diseñado específicamente para el entusiasta del funcionamiento. Desgasifique la chispa del iridio

2. Los enchufes ofrecen ignitability extremo, respuesta mejorada de la válvula reguladora y ensuciar anti superior.

3. La extremidad fina del iridio asegura alta durabilidad y una chispa constantemente estable

4. El laser soldó con autógena extremidad de electrodo de centro del iridio

5. La aleación del iridio tiene punto extremadamente de fusión elevada, perfecciona para de alta tecnología de hoy,

6. motores de alto rendimiento

7. La galjanoplastia de metal trivalente tiene propiedades anticorrosión y que agarran superiores

8. Aceleración excepcional, alta eficacia del combustible y durabilidad

9. Últimos diseño, tecnología y funcionamiento

10. Las costillas acanaladas previenen descarga disruptiva

11. El aislador de cerámica del silicato puro del alúmina, proporciona fuerza superior y la mejora

12. Transferencia de calor

13. La base de cobre ayuda en retiro del calor

14. Los sellos triples previenen salida

 

TAKUMI Type

 

R3K15-78

 

Hilo

 

M14X1.25

 

Alcance

 

19 milímetros

 

Hex.

 

16 milímetros

 

Tipo de Seat

 

Junta

 

Gap

 

0.38m m

 

Gama del calor

 

78

 

Tipo del electrodo

 

Tipo de J

 

Resistor o No-resistor

Resistor

 

Reemplazo

 

 

Campeón: RC78PYP

Denso GK3-5A, GK3-1A

BERU 14FR-4DPU0

 

Bujía del generador de la gasolina natural, electrodo de la bujía J del motor de gas de RC78PYP 0

 

Estudio de la producción:

 

Bujía del generador de la gasolina natural, electrodo de la bujía J del motor de gas de RC78PYP 1

 

Gama de productos de la bujía:

 

Bujía del generador de la gasolina natural, electrodo de la bujía J del motor de gas de RC78PYP 2Bujía del generador de la gasolina natural, electrodo de la bujía J del motor de gas de RC78PYP 3

 

Paquete:

 

Bujía del generador de la gasolina natural, electrodo de la bujía J del motor de gas de RC78PYP 4

 

 

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